12月9日，记者来到了新东港立体停车楼项目现场。只见宽阔的场地上，吊车运转、火花作响，几位工人师傅正在一旁有序忙碌。

　　“现在，我们正在做外立面铝方通支撑结构的吊装。”该项目负责人迟皓天指着外部结构介绍道，做完吊装，再经过外立面铝方通安装、夜景亮化、场区景观绿化、场区地面修整等环节，项目建设便可进入扫尾阶段。按照正常的施工计算，这座5层立体停车楼预计将于2022年投入使用。

　　记者获悉，该停车楼是日照市首座立体停车楼。该项目占地约4.34亩，规划建设5层升降横移式钢结构停车楼，建设停车位110个，可容纳车高1.8米、车宽1.9米的机动车。

　　那缘何要建立体停车楼呢？迟皓天表示，土地资源是有限的。为了提高土地利用率，同时兼顾绿化，新东港控股集团与专业的设计院多次对接，最终选定了建立体停车楼的方案。与建普通的停车场相比，该停车楼能够容纳更多的车辆停放。

　　由于立体停车楼整体为特种设备，所以该项目建设均由专业施工队承担。拧螺丝，吊装绳，楼梯安装……施工队员们严格按照行业规范开展各项操作，确保项目建设质量符合有关标准。

　　“在建设的过程中，我们还会及时优化调整各环节、细节。”迟皓天表示，由于是露天停车场，他们改造了雨棚，这大大减小了雨雪天气对停车的影响。此外，他们还将停车场区内道路高度提至与车板平起，车辆驶进驶出会更安全便捷；车位设计上加大加宽，满足了SUV等大车型的停车需要。

　　目前，该停车楼的主体框架已经完工。记者走近发现，每几个车板之间都设置了一处通道。原来，当该停车楼投入使用后，车主将车辆开至该通道后下车，凭借自动化的“升降横移”操作，车辆便能停放至不同的位置。

　　这个自动化的“升降横移”操作，是通过一处按键实现的。迟皓天告诉记者，这采用了机械式停车设备产品，设备占用最小的面积，将停放尽可能多的车辆。并且，该按键还有一个暂停按钮，如发现情况不适，按按钮后车辆将停止移动。

　　该停车楼投入使用后，车辆将从西边主路口进入，从东南路口驶出。届时，将由东蓝智能科技有限公司负责管理运营，并接入日照市城市级智慧停车管理平台。专业团队也将定期对停车场设备进行检修，以保障市民停车安全。

　　“这个停车楼周边居住区密集，并且紧邻日照市中心。”迟皓天表示，这是一项民生工程，建成后将有效缓解周边区域的停车压力。而该停车楼设计造型也非常独特，建成后还可以作为老城区的地标建筑，提升老城区的建设品质。

　　本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。威客电竞威客电竞